近日，经市人民政府同意，市自然资源局印发《北海市居住用地停车泊位配建指标调整方案》，从建筑类别、建筑面积等方面对北海市停车位指标进行分类细化，推动居住区停车位差异化管理，着力解决停车位问题。

据悉，作为滨海旅游城市，北海市的居住区停车位问题日渐凸显：老城区停车位不足，滨海地区居住区停车位大量空置，造成了资源浪费。而《调整方案》实施前试行的《北海市城乡规划管理技术规定》（2012年版·试行），由于考虑不够全面，无法满足北海市居住区停车场差异化管理的需求。

为进一步结合北海市实际情况解决好停车位问题，避免资源浪费，更好地践行海绵城市建设要求，经市人民政府同意，市自然资源局于2021年9月27日印发《北海市居住用地停车泊位配建指标调整方案》（以下简称方案）。方案要求今后新建居住项目：按照70㎡以下、70-90㎡、90-145㎡、145-180㎡以及180㎡以上等五种面积户型分类，每户配建0.5个、0.6个、1个、1.5个、2个机动车停车位；按照90㎡以下、90㎡及以上两种面积户型分类，每户配建1个、2个非机动车停车位。

方案要求，今后新建居住项目按上述停车泊位配建指标执行，尚未建设或尚未销售的居住项目可申请参照上述指标进行规划调整，已销售的在建居住项目按“一事一议”原则申报。

方案的实施，根据户型对停车位配建比例提出新的要求，将有利于解决北海停车位供需结构性问题，更贴合北海市停车位的结构性需求，也将有助于优化社会资源，避免资源浪费，更好地践行海绵城市相关建设要求，促进本地刚需的楼盘建设更多的停车位，让刚需较大的人群能享受到更多的停车资源。